油氣回路在線監控系統目的是減少揮發性有機氣體的排放，降低PM10、PM2.5等揮發性有機物的濃度，是當前防治汽油油氣大氣污染的重要手段之一。而油氣回收檢測項目因子是衡量油氣回收綜合治理效果的重要評斷指標。
主要包括：監控系統控制站、接口數據服務器、不間斷電源、二次回收控制箱、氣體流量計、壓力及溫度傳感器以及各種系統數據接口等集成軟件系統。
油氣回路在線監控系統通過采樣頭采集氣體，預處理后進行氣體成分分析。采集風機電流判斷風機狀態開關，采集凈化器電流判斷凈化器開關狀態，并將油煙濃度、顆粒物濃度、非甲烷總烴濃度數據通過GPRS默認上傳至監控平臺，也可上傳至給用戶部署的平臺或政府平臺。
工作原理：
(1)一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發的油氣收集到油罐車內運回儲油庫進行回收處理的過程。該階段在油罐車卸油過程中，車有車內壓力減小，地下儲油罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差使得卸油過程中揮發的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣回收的目的。在卸油結束之后，地下儲罐與油罐車內的壓力達到平衡狀態，此時關閉卸油口使油罐與油罐車保持密閉狀態，汽油與油氣在兩者之間進行交換，并且保證了油氣不會進入空氣中。
(2)二次油氣回收階段既加油的同時進行的油氣回收系統。該階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將加油過程中揮發的油氣通過地下油氣回收管線手機到地下儲油罐內的油氣回收過程。在加油站為汽車加油的過程中，通過真空泵產生的真空壓力，經過設置在加油槍上的油氣回收管線等設備按照氣液比控制在10~12范圍的要求，將加油過程中揮發的油氣回收到油罐內。二次油氣回收系統是目前加油站進行油氣回收改造的主要部分，也是油氣回收檢測的重點所在。
(3)三次油氣回收系統即油氣排放處理裝置。一方面收集到低下儲油罐內的油氣可能導致油罐系統的壓力增高，引起呼吸閥排放油氣;另一方面由于汽油非常容易揮發，當油罐內溫度升高時，汽油蒸發加劇，也會引起呼吸悶排放油氣。根據國家GB20952-2007《加油站大氣污染排放標準》要求，為了保證第二階段油氣回收的效率，三次油氣回收系統主要是針對上述情況產生的油氣進行回收處理。
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